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Sistema epossidico da laminazione derivato direttamente dalla L285 anche questo sistema è approvato dall’autorità federale aeronautica tedesca per la lavorazione di vetro
Ripulire subito con una microfibra senza lasciar asciugare
Viscosità (m
-Temperatura di transizione vetrosa (Tg)> 90 ° C (post-polimerizzazione a 70 ° C / 15 h)
Tessuto in Kevlar Style 285 170 gr/mq2 adatto a rinforzi di fusoliere
Rowing di carbonio 24K 500 gr. Sistema epossidico da laminazione derivatoRowing di carbonio 1600 tex 24K circa 312 metri. Il rowing viene utilizzato per rinforzare ali e fusoliere. Sulle ali viene disteso in maniera romboidale per creare un incrocio e dare resistenza, pu anche essere utilizzato su longheroni per migliorare la resistenza alla flessione. Technical data: Density: 1. 75 g cm Tensile strength: 4000 MPa Tensile modulus: 240 GPa Elongation at break: 1. 7 % Filament count: 24000 = 24k Filament diameter: 7 m Cross
US$ 18.75
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US$ 25.00
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